Xinkong Advanced Motor Control Technology AC Soft Starter осигурява плавно ускорение и преход, като избягва разрушителното въздействие на въртящия момент върху механичната система. - Софтстартерът отговаря на изискванията за пусков момент, като гарантира, че изходният въртящ момент на двигателя задоволява нуждите на механичната система.
Усъвършенствана технология за управление на двигателя AC Soft Starter
- Усъвършенствана технология за управление на двигателя, използвана в AC софтстартера, осигурява плавно ускорение и преход, като се избягва разрушителното въздействие на въртящия момент върху механичната система. - Софтстартерът отговаря на изискванията за стартов въртящ момент, като гарантира, че изходният въртящ момент на двигателя задоволява нуждите на механичната система.
- Предотвратява прекомерен стартов ток, като предпазва двигателя от прегряване, повреда на изолацията или изгаряне.
- Софтстартерът гарантира, че стартовият ток отговаря на капацитета на двигателя, предотвратявайки потенциална повреда на двигателя по време на стартиране.
- Съответства на съответните стандарти за качество на енергията, намалява пропадането на напрежението и минимизира високото хармонично съдържание в електрическата мрежа.
- Осигурява надеждно и ефективно решение за стартиране на двигатели, предлагайки плавно и контролирано ускорение. - Подходящ за приложения, изискващи прецизно и контролирано стартиране на двигателя, предотвратявайки потенциална повреда на оборудването.
- Увеличава живота на двигателя чрез елиминиране на внезапния удар на въртящия момент по време на стартиране. - Лесен за инсталиране и интегриране в съществуващи системи, което позволява удобно преоборудване.
- Перфектен за различни промишлени приложения, където прецизният контрол на двигателя и защитата са от решаващо значение.
Главно меню |
Подменю |
Параметър |
A. S&P за |
A00.Curr Limit за CLS |
10%~500% |
A01.Init Volt за VRS |
30%~80% |
|
A02.Start Time for VRS |
1~120s |
|
A03.Volt за плюс старт |
30%~80% |
|
A04. Време за Плюс Старт |
0~500ms |
|
A05. Текущ лимит за CRS |
10%~400% |
|
A06. Начален час за CRS |
1~120s |
|
A07.Volt за право |
30%~80% |
|
A08. Време за плавно спиране |
1~10s |
|
A09.Стартов режим |
Бивша рампа Текущ лимит Бутам Curr Ramp Плюс и рампа С-ограничителна рампа |
|
A10. Режим на спиране |
Безплатно спиране Плавно спиране |
|
A11. Режим на управление |
Забранявам Ключова дъска Терминал Ctrl Термин и ключ |
|
A12.Prog Relay Func |
Нефункционален Включено в готовност Стартиране Околовръстен път Спиране бягане Грешка |
|
B.Защита |
B00. Начално съотношение OC |
400%~600% |
B01. Работно съотношение OC |
200%~400% |
|
B02.Начално OL ниво |
1~8 |
|
B03.Текущо OL ниво |
1~8 |
|
B04. Коефициент на текущ дисбаланс |
5%~85% |
|
B05.Праг на над волта |
100%~140% |
|
B06. Под прага на напрежението |
60%~100% |
|
B07. Праг под натоварване |
0%~100% |
|
B08. Забавяне при натоварване |
0~200s |
|
C.Бягай към |
C00.Стартер номинален ток |
Фабрична константа |
C01. Номинално напрежение на стартера |
Фабрична константа |
|
C02. Номинален ток на двигателя |
5A~Стартова номинална ток |
|
C03.Curr Cali Ratio |
50~1500 |
|
C04. Пулс при работа |
Пулс Няма пулс |
|
D. Разни |
D00.MODBUS адрес |
1~127 |
D01. Скорост на предаване |
19200 9600 4800 2400 1200 |
|
D02.Volt Cal System |
5~200 |
|
D04. Език |
Китайски Английски Руски |