Какво е мек стартер и как работи?

Мек стартере устройство за управление на двигателя, което интегрира мек старт на двигателя, меко спиране, спестяване на енергия на светло натоварване и множество функции за защита. Той защитава двигателя и захранващата мрежа, като регулира количеството на тока, доставен към двигателя, за да се предотврати прекомерния ток на пренапрежение, когато двигателят започне, като по този начин подобрява ефективността и безопасността на системата.

Съдържание

Принцип на работа

Стартиращ режим

Сценарии на кандидатстване

Принцип на работа

Принципът на работа на мекия стартер се основава на трифазни антипаралелни тиристори (SCR или контролирани от силиций токоизправители), които регулират входното напрежение на двигателя, като контролират ъгъла на проводимост на тиристорите. По време на началния процес тириорите постепенно се включват, намалявайки входното напрежение на двигателя, като по този начин намалява началния ток. Когато двигателят достигне номиналната скорост, мекият стартер автоматично свързва двигателя директно с захранването, заобикаляйки тиристорите, за да намали загубата на топлина и да удължи живота на оборудването.

Стартиращ режим

Старт за усилване на рампата: Постепенно увеличете напрежението, като регулирате ъгъла на проводимост на тиристора, подходящ за случаи, които изискват гладко стартиране.

‌Ramp Постоянен ток Старт: Поддържайте тока постоянна по време на началния процес, подходящ за товари, които изискват постоянен въртящ момент.

‌Step start‌: Бързо достига до тока на зададения в началото на старта, подходящ за товари, които трябва да се стартират бързо.

‌Pulse actect start‌: В началото на старта, голям ток се включва за определен период от време, след това пада назад и след това се издига линейно според първоначалната зададена стойност, подходяща за товари, които изискват голям първоначален въртящ момент‌.

Сценарии на кандидатстване

Меки начинаещиса широко използвани в различни двигателни системи, които изискват плавен старт, особено в системи с висока инерция. Той може да намали тока на удара, когато двигателят започне, да защити двигателя и електрическата мрежа и да подобри общата ефективност и безопасност на системата‌